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3号线进度究竟如何了?权威消息

近日,随着轨道交通3号线董家堰站的轨排铺设完毕,轨道交通3号线一期工程轨道一标段正线铺轨施工任务进入最后一个区间。

据悉,轨道交通3号线一期工程轨道一标由中铁一局承建,承担桐木岭站~太慈桥站14座车站和13个区间共41.2公里铺轨、23组道岔的铺设施工任务。自项目部进场以来,在全线共设置了3个铺轨基地,投入新能源铺轨机24台、新能源轨道车6台、平板车12台、门式起重机8台,6个机铺作业面和1个散铺作业面同时展开,高峰时共有530余人参与施工生产,期间创造了单日道床浇筑429.1米、道床铺设521米的好成绩。截至目前,项目部已经完成正线轨道铺设35.6公里,铺设道岔23组。

施工中,项目部始终秉承“绿色环保,科技创新”的理念,通过引入新能源大型机械,减少碳排放。

以在建工程为载体,开展了地锚螺栓打孔、道床伸缩缝控制及铜端子焊接控制等多项技术研究攻关,大大地提高了工程施工进度。

贵阳日报融媒体记者 曾静

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