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贵阳电动自行车泛滥影响出行? 政协委员来出招

多彩贵州网讯(本网记者贾过之)随着贵阳市电瓶车数量激增,由此带来的社会影响也在凸显。电动自行车虽方便快捷、经济环保,却又因其本身“小巧”的优势,横冲直撞不守规矩,违章行为层出不穷,给群众生命财产造成了很大伤害,成为影响贵阳城乡道路交通秩序的重要因素。

有关电动自行车管理乱象的问题,也是今年贵阳市两会上的热点话题,2月6日,两位贵阳市政协委员接受了多彩贵州网记者采访。

贵阳市政协委员王路杨

王路杨:强化源头管理开展专项整治

“由于电瓶车驾驶人驾驶技术不熟练、交通安全意识不强以及管理不到位等种种原因,当前电瓶车交通安全事故呈不断上升趋势,”贵阳市政协委员王路杨分析说,这一问题主要体现在三个方面:安全性能差伤亡事故多、驾驶人的法律意识和安全意识差、安全管理不到位。

王路杨认为,电动自行车的源头管理至关重要。首先,要把好电瓶车驾驶人培训考试关,确保学员的培训质量,杜绝新手成为“杀手”,其次是把好电瓶车检验关,严格按照技术要求对安全技术达不到要求的车辆一律不给予签证,同时,切实抓好农村派出所交通警务室建设,充分依托这一新生力量加强农村电瓶车安全管理。通过排查掌握辖区各村的无牌无证、未检验车、报废车等底数,上门督促办理或上门服务,加大路面检查等措施,从源头上消除涉摩交通事故发生的隐患。

此外,王路杨还建议,全市应集中警力对电瓶车相对集中的地区和路段,分片分段进行突击整治,形成强大的整治声势,对那些无牌无证、报废、饮酒后驾乘的,做到该扣车就扣车,该拘留的坚决拘留,对各类交通违法行为人予以震慑。

贵阳市政协委员殷华

殷华:新建道路预留电动车专用道限制时速

“目前我市的大街上,大多数电动车都我行我素的任意行驶,无论是快车道、行车道还是人行道都有其身影,”贵阳市政协委员殷华认为,这种现象既存在安全隐患又是造成城市拥堵的原因,严重影响城市形象。

据殷华介绍,2015年9月贵阳市颁布了《贵阳市电动自行车管理规定》,对贵阳的电动自行车生产销售、登记管理、道路通行作出了明确的规定。2016年11月又出台了《贵阳禁摩限电细则2016-2017,禁摩令限行道路一览》。但由于电动车的快速增长及电动车驾驶人员素质的参差不齐,加之贵阳道路规划等原因,摩托车、电动车还是屡禁不止,电动车与汽车和行人争道并发生交通事故的情况时有发生。据不完全统计,现有的城市交通事故中50%与电动车有关。

殷华建议,贵阳要禁止电动车占用快车道行驶,在靠近人行道的慢车道上增设电动车道,划定专区行驶,不得超越,同时,安装专用测速仪,限定电动车在城区主干道上的行驶速度在每小时25公里。

 来源:多彩贵州网  编辑:滚动新闻编辑组

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