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试宝马X5 xDrive40e 续航长/动力足/B格够

记得当初沃尔沃XC90作为第一个实用2.0T四缸发动机的豪华SUV,发布之初广大消费者是拒绝的。到后来人家出了混动车型,大家更是不能接受。可如今,2.0T发动机+电机的组合已经遍布了这些豪华车型之上。比如,今天的这台X5 eDrive 。你先别着急吐槽,告诉你,别拿混动不当干粮,人家,快着呢!

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X5 xDrive 40e(以下简称40e)基于2.0T车型打造,在现有车型基础上保留了xDrive等一系列技术,之后融合自己的电力驱动系统。所以40e相比普通车型最大的变化在于动力系统。

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因为批次的原因,所以“eDrive”的标识位置有所不同,之前的车型标识都放在左后尾灯上侧,而在12月份出厂的新车就将标识从之前的左后尾灯上侧转移到了左后翼子板上的位置。

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外观小结:40e车型相比其他普通车型在外观上的变化是非常少的,如果不是车身标识以及排气的造型是很难分辨出来的。虽然延续了汽油车的外观,显得很低调,但我个人实际上赞同这种做法,比某些车型出个混动或者纯电车型就弄的满车蓝生怕别人不知道的好。

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黔讯网 来源: 易车网  编辑:滚动新闻编辑组

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关键词: 宝马 续航 动力