设为首页加入收藏网站地图2015年11月10日19:22:53 星期二

手机黔讯官方微信

您当前的位置:首页 > 资讯 > 贵州

12月31日24时 贵州又一条高速将建成通车

多彩贵州网讯(本网记者 程曦)12月30日,记者获悉,按照省人民政府的相关批复,江口至玉屏(大龙)高速公路将于12月31日24时正式开通运营。

江玉高速公路是《贵州省高速公路网规划(2008-2030年)》“678”网的重要加密线,是贵州省委、省政府高速公路攻坚决战重点项目,起于铜仁市江口县闵孝镇岳家寨,与杭瑞高速公路大兴至思南段及瓮安至江口高速公路形成十字交叉枢纽互通,经江口县闵孝镇、民和镇,岑巩县羊桥乡、天星镇、水尾镇,玉屏县朱家场镇、田坪镇,止于玉屏县田坪镇,接已建成通车的铜仁至大龙高速公路和拟建的玉屏至镇远高速公路。项目路线全长73.63公里,(主线61.78公里、连接线11.85公里),桥隧比例为48.41%。

江口至玉屏(大龙)高速公路控制性工程——闵孝特大桥

“四桥两隧两枢纽一中心”是江玉高速公路的关键控制性工程。其中,全线最长桥梁——闵孝特大桥,全长1.2公里,涉及高墩施工55处,桥接隧、桥进隧施工复杂,经过不断探索,项目开发了山区高速公路桥接隧和桥进隧施工工法,高墩群亮丽挺拔,蔚为壮观,与周围景色相得益彰。全线最长隧道——荒竹山隧道,全长4.2公里,穿越两条断层破碎带,岩溶发育程度极强,溶洞、落水洞、地下暗河总体发育,洞内最大涌水量达每小时1.5万立方米,施工难度极大。项目团队全力加强技术攻关,广泛应用“四新”和“微创新”技术,有力提升了工程质量,切实将绿色环保理念落在实处。

江口至玉屏(大龙)高速公路控制性工程——桐子河大桥

江玉高速公路通车后,不仅为江口县至玉屏县开辟出一条快捷通道,实现两市(州)三县10个乡镇“镇镇通高速”的发展布局,助力国家乡村振兴战略,而且成为铜仁市和东南州北上成渝地区双城经济圈、南下长株潭和长三角经济圈的交通大动脉,对带动周边旅游资源开发、促进区域经济发展、构建黔东大交通格局具有重要意义。

相关链接

沿线重点工程实景图:

1.岳家寨互通

简介:岳家寨枢纽互通位于本项目起点,与杭瑞高速公路、安江高速公路相接,包含7座匝道桥。互通设计接主线桩号K0+681.398,采用复合型互通方案。

2.闵孝特大桥

简介:闵孝特大桥位于江口县闵孝镇,为装配式预应力砼连续T梁,全长1209m,桥梁跨径组成为3x40+(4x40)x6+3x40m连续T梁。

3.车坝河大桥

简介:车坝河大桥位于江口县民和镇坪落村,桥长643.5米,桥梁宽度为12.25m,桥梁上部结构为(2x40)+(55+100+55)+2x(4x40)+30装配式预应力砼连续T梁+连续钢构+装配式预应力砼简支T梁。

4.桐子河大桥

简介:桐子河大桥位于江口县民和乡韭菜村,全长534.1米,上部构造为(2×40)+(65+120+65)+(6×40)装配式预应力混凝土简支变连续T梁+连续刚构+装配式预应力混凝土简支变连续T梁。

5.天星互通

简介:天星互通位于岑巩县天星镇,路基宽度12m,立交采用匝道上跨主线的A型单喇叭方案,主要服务于天星镇,解决岑巩县天星乡及规划天星机场车辆上下高速公路。

6.陡滩河大桥

简介:陡滩河大桥位于玉屏县水尾镇,桥梁全长534.1米,全桥共计四联:2*40m+3*40m+(55+100+55)m+3*40m,引桥上部采用预应力混凝土装配T梁,主桥上部采用(55+100+55)米预应力混凝土变截面连续刚构体系,箱梁采用单箱双室截面,纵、横、竖三向预应力体系。

7.黄母冲互通

简介:位于黄母冲村,与铜大高速公路相交,后续延伸段为铜仁经新晃至天柱高速公路。

 来源:多彩贵州网  责任编辑: 三石天下

  • 微笑
  • 流汗
  • 难过
  • 羡慕
  • 愤怒
  • 流泪
相关新闻
关键词: 贵州 高速
广告
广告

合作联系邮箱:qianxun162@163.com