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“十四五”期间 贵州交通要这样干

“十四五”期间 贵州交通要这样干

将实施“435”计划:服务“四个轮子一起转”、补齐“三个短板”、推进“五项试点”

1月5日,记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,“十四五”期间,贵州交通将实施“435”计划。

具体来说,“4”指提升交通服务支撑全省新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化能力,着力构建快捷高效的交通运输保障体系,服务“四个轮子一起转”,“四个轮子”转到哪里,交通运输就保障到那里。“3”指补齐公路路网、综合枢纽、水上运输“三个短板”,加快建设综合立体交通枢纽,着力打造路衍经济、枢纽经济。“5”指推进交通运输投融资模式创新、交旅融合发展、“四好农村路”高质量发展、智慧交通建设、山区公路建设运营风险管控等交通强国“五项试点”。

在投资方面,“十四五”公路水运投资总体思路是保持交通有效投资平稳运行,计划完成投资6000亿元左右。到2025年,基本达到交通运输节点顺畅、枢纽繁荣、产业活跃的预期。

同时,推进交通强国试点,高质量完成交通运输投融资模式创新、智慧交通建设、交通与旅游融合发展、“四好农村路”高质量发展、山区公路建设运营安全风险管控等5项试点33项约束性和20项预期性任务等。补齐“三个短板”,围绕打造综合立体交通枢纽,实施国家高速公路“补断畅卡”建设工程,加快推进沪昆、兰海等国家高速公路繁忙路段扩容改造,有序推进省际间高速公路互联互通建设。稳步推进普通国省道和农村公路改造,研究推进乌江水运主通道提等升级、红水河龙滩1000吨级通航设施建设,提升“北入长江、南下珠江”水运通道的运输能力。

构建高效能流通体系,构建优质高效的客运体系,全面推动传统客运转型升级。构建高效专业的物流体系,加快推进多式联运发展。建成一批国家级、省级综合运输枢纽示范工程等。培育交通产业经济。突出“交通+”融合发展,加强与特色的传统村落连片集聚区深度融合,支持传统村落拓展服务新业态。加快高速公路与全省重点产业园区、重点小城镇的有效连接。(张薇)

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  “十三五” 全省新增高速公路2486公里

1月5日,记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,“十三五”期间,贵州新增高速公路2486公里,2020年底总里程突破7600公里,持续保持全国前列。

5年来,贵州着力打通制约贵州经济社会发展的交通瓶颈,全力推动交通建设大踏步前进,走出了一条西部地区“穷省办大交通”的新路子。2017年率先在西部实现“村村通沥青(水泥)路、村村通客运”,提前三年完成交通脱贫攻坚兜底性任务;2019年率先在西部实现30户以上自然村寨通硬化路,畅通了农村群众出行的“最后一公里”。全省公路里程从18.6万公里增至20.7万公里;铁路营业里程从3037公里增至3867公里,其中高速铁路从701公里增至1527公里;机场从10个增至11个;水运通航里程从3660公里增至3957公里。全面完成“十三五”交通运输部下达目标任务。据统计,5年来,贵州交通投资力度空前。综合交通预计完成投资8873亿元,是“十二五”6195亿元的1.4倍,是综合交通建设史上投资规模最大、发展最快、成效最显著的时期。

同时,“十三五”期间,贵州改造普通国省道4664公里,通车里程2.63万公里。新改建农村公路6万公里,建成“组组通”硬化路7.87万公里,惠及近4万个村寨1200万农村人口。建成世界级桥梁18座,世界高桥前100名中有50座、前10名中有5座在贵州,实现从“地无三里平”到“桥梁博物馆”的华丽转身。建成航道298公里,千里乌江全面复航,全省通航里程达3957公里,其中高等级航道突破1000公里,位居全国14个非水网省份第一。

交通扶贫成绩斐然。争取中央车购税资金812.7亿元支持贫困地区交通建设,占比81%,贫困地区交通面貌发生翻天覆地的变化。全省66个脱贫县高速公路由3797公里增加到5640公里,增长了48%;公路里程由14.9万公里增加到16.4万公里。

运输能力大幅提升。深入推进“多彩贵州·最美高速”创建,成功创建44对“全国百佳示范(优秀)服务区”。2016年实现县县通公交、2017年实现“村村通客运”,轨道交通“从无到有”,货运物流业“降本增效”取得积极成效,铜仁入选全国首批绿色货运配送示范工程创建城市。9个市(州)均建有综合客运枢纽和一级客运站,88个县普通客运站全覆盖,“通村村”平台被交通运输部列为“12件更贴近民生实事”之一在全国推广。在全国率先完成ETC推广发行目标,ETC车道覆盖率达100%。(张薇)

 来源:贵阳晚报  编辑:滚动新闻编辑组

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