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【国庆专稿】探访雄安新区的贵州建设者(一)

多彩贵州网讯(记者 郭红宇 聂洪艳)2020年国庆前夕,记者来到河北省保定市、廊坊市,看望参与荣乌新线(荣城至乌海)、京德高速(北京至德州)等雄安新区高速路网建设的贵州人,聆听他们在那里的工作以及生活故事。

饶亚(左一)在工地监督路面铺设情况

饶亚:“在外,我们一言一行都代表贵州”

9月27日晚,由于持续熬夜导致脾脏肿大,饶亚就近入院治疗。可第二天一早,他又精神奕奕地回到工地,监督路面水稳层铺设。这个来自毕节赫章的年轻人今年24岁,是项目部最年轻的主管技术员之一。

2015年,在广东电子装配厂工作一年多的饶亚回到家乡,入职贵州省桥梁集团,年轻好学的他很快从学徒成为技术员。

“在项目上工作,天天都有挑战。”饶亚说,整个公司的团结协作氛围让自己迅速成长,大家仿佛拧成一股绳,“面对新项目软基建设时是这样、疫情后赶工期时是这样、入冬前的’大干一百天’也是这样”。

装配厂的生产经验和桥梁集团的多年历练,让饶亚养成一丝不苟的工作习惯,在路面平整度上要超出业主方的要求,在护栏等小件制作方面同样如此。

“在外,我们一言一行都代表贵州”。这是饶亚在路面、厂段巡察时,最常说的话。

正是这种坚持,使得京德ZT3标的小件厂成为全线标杆,成了兄弟单位、甚至其他在建项目施工单位参观学习的对象。

正进行焊接作业的林智庆

林智庆:“贵州人最不怕吃苦”

“我已经四年没回过毕节老家了。”在京德高速进行桥梁焊接作业的林智庆说。

2002年,18岁的林智庆与几个朋友一起踏上去往福建的列车。先后在电子厂、食品厂上班。2008年初,想要跳脱流水线作业的他参加了当地一条山区铁路建设,由此跟交通建设结缘。

“一开始当小工,只能修边坡,一天挣150块钱。”想要多挣钱的林智庆开始跟着项目上的老师傅学电焊,不到半年,他从“小工”变成“大工”,还掌握了焊接技术,日薪也涨到了200多元。

2015年,林智庆和17个贵州老乡组成一支专做桥梁焊接、浇筑的施工队,开始全国各地跑。

“事实证明,我们贵州人最不怕吃苦。”如今,在福州安家多年的林智庆,言语间时而夹杂些许岭南口音,但乌蒙山水孕育出的奋斗精神,总能给他源源不绝的动力。

周成明带着施工队昼夜奋战

周成明:“我的施工队参与过北京冬奥会项目建设”

9月26日晚10点,京德高速ZT3标施工路段灯火通明,在千人目互通项目施工现场,周成明正带着自己的钢筋模版施工队进行桥梁焊接作业,为上冻前实现半幅通车而昼夜奋战。

现年31岁的周成明是安顺普定县人,2009年,他跟着长辈做点小工,参加厦蓉高速公路的修建。因为头脑灵活又踏实肯干,不到两年时间,他就组建起自己的施工队伍,还和承建方贵州桥梁集团建立了长期合作关系。

十一年来,周成明的队伍从14人发展到47人,还随着桥梁集团承接项目的延伸,走出贵州。

“去年我的施工队参加了延崇高速的建设,那可是北京冬奥会的重点项目。”

今年年初,结束了延崇2标施工的周成明,带着队伍转战京德高速。算下来,这已经是他在河北工作第3个年头。

“等下个月桥梁浇筑完工,我要给自己放个假,好好陪陪家人。”十余年在外打拼,周成明第一次这么期盼能在中秋和家人团聚,因为远在贵州的妻子已经怀孕7个月。

一审:张思渝

二审:黄晓云

三审:肖露

 来源:多彩贵州网  责任编辑: 黔小编

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