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贵州:避免拥堵,ETC车主进出高速公路请走ETC

多彩贵州网讯(李华平 记者 程曦)近日,不少司乘朋友反映,高速公路收费站出入口人工车道又排起了长队,“排队通行”模式又重新开启。不收费也排队?究竟是怎么回事呢?为此,记者向贵州省交通运输厅取消高速公路省界收费站指挥部了解情况。

据介绍,为加快提升系统稳定性和可靠性,实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”,贵州省按交通运输部统一部署,开展系统优化后的实车测试,自2020年4月25日零时起,所有高速公路出入口车道由“抬杆”通行恢复到正常的“落杆”通行,高速公路通行进入常态化管理。

“在测试期间,除了不实际收取通行费外,流程均是模拟正常收费进行。收费站缓堵的主要原因是部分安装了ETC的车辆仍选择走人工车道,造成人工车道车辆增加,引发排队现象。”为此,贵州省交通运输厅向广大司乘人员提出呼吁,请大家在行驶高速公路时尽可能使用ETC快速通行,避免造成排队,影响出行体验。

为消除大家对使用ETC的顾虑,相关工作人员还专门作了以下几点解释:

 1.恢复“落杆”通行测试期间,使用ETC会不会被扣费?

恢复“落杆”通行并不是恢复收费,当前,所有车辆仍享受免收通行费政策。全省高速公路联网收费系统测试期间,车辆出站时车道的费额显示屏上会显示扣费金额,但并不会实际扣除用户的费用,请ETC用户放心使用。

 2.人工车道车辆多,为什么不采取复式发卡方式保障通行?

为确保测试工作更加完备,保证通过测试后系统运行更加顺畅,测试期间人工通道不能增开人工复式发卡,不能及时缓解拥堵,因此,还是建议大家尽可能使用ETC快捷通行。如果是没有安装ETC设备或ETC设备存在故障的车辆,驶入驶出收费站时,注意观察车道提示信号,避免进错车道,来回倒车造成拥堵。

 3.使用ETC通行时,不能正常通过,原因在哪里?

从当前ETC不能正常通过的车辆来看,极大部分是车主的ETC存在故障或车速过快造成,在此特别提醒ETC用户,请及时检查ETC装置,确保ETC用户卡插入到OBU中,查询状态名单,补足账户余额(虽不收费,但需确保账户正常),保障车辆便捷高效通行。

另外需注意以下几点:

(1)有ETC设备的客车:如果车道显示OBU设备已拆卸,需到绑卡银行重新激活;排队进出ETC收费车道时,车速要在20km/小时以内,车距要在20米以上,切勿加塞行车。

(2)有ETC设备的货车:进入高速公路前须先驶入治超点,否则无法正常通过收费车道;部分收费站治超点在收费站外广场,请按照指示牌通行。

测试中发现问题或有相关意见建议,请拨打4008008787或12328进行反映。

记者:李华平 程曦

编辑:罗亚楠

 来源:多彩贵州网  责任编辑: 黔小编

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关键词: 贵州 车主 高速公路
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