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遵余高速公路湘江大桥3号墩主塔提前封顶

9月19日上午,由中铁广州工程局桥梁公司建设的遵余高速(遵义至余庆高速公路)湘江大桥3号墩主塔顺利完成封顶,这标志着湘江大桥迈入上部结构施工,为遵余高速按期通车创造了有利条件。

遵余高速湘江大桥位于遵义市、南州交界处,为全线控制性工程,主桥桥型为双塔双索面叠合梁斜拉桥,桥梁全长1700米。主塔采用薄壁空心菱形索塔,其中2号墩主塔高288米、3号墩主塔高268米。湘江大桥塔高在同类型桥梁中排名“世界第七,亚洲第四,贵州第二”。

遵义晚报记者在现场看到,一座座桥墩矗立在跌宕起伏的崇山峻岭之间,形成了一道美丽的风景线。其中,耸立在湘江两岸的3号墩主塔和2号墩主塔,犹如两位执戟站岗的威猛战士,直刺天空。现场的施工车辆在湘江两岸不停穿行,超百米高的施工电梯上上下下,200多米高的塔吊24小时不间断作业,施工队伍正在这里上演着“逢山开路,遇水搭桥”的激情与速度。

据项目部负责人介绍,遵余高速湘江大桥施工现场地形复杂、冬季雨雪及凝冻天气和道路运输困难,工期难以控制。在湘江大桥施工过程中,项目建设单位多次优化施工组织,同时采取节点目标考核、现场激励等措施。截至目前,实际工期比计划工期提前了三个半月,为遵余高速2020年底实现通车创造了有利条件。

遵余高速全长93公里,主线桥梁66座,其中特大桥3座、大中桥63座、隧道22座,全线桥隧比56.17%。沿线经过余庆县、湄潭县、瓮安县、播州区等4个县(区)。记者了解到,遵余高速2017年5月开工建设,总投资147.23亿元,建成通车后从遵义到余庆仅需要1个半小时。

 来源:遵义晚报  编辑:滚动新闻编辑组

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