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成贵铁路云贵段正线开始铺轨

10月10日,工作人员在现场进行铺轨作业(无人机拍摄)。新华社记者 刘续 摄

新华网贵阳10月10日电(周远钢 通讯员 郑珍蓉) 10月10日上午,在贵州省毕节市金海湖新区梨树镇,第一对钢轨稳稳落在成贵铁路373公里636米处,标志着成贵铁路云贵段正式开始铺轨,成贵铁路建设进程又迈出坚实的一步。

成贵铁路全长632公里,其中成都东至乐山段约117公里,已于2014年12月20日开通运营;新建乐山至贵阳段正线全长约515公里,其中四川省境内约259公里,云南省境内约79公里,贵州省境内约177公里。成贵铁路设计时速250公里,从海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原,新建隧道183座,桥梁468座,隧道比高达81.5%,部分区段坡道达千分之二十五到三十。

据了解,成贵铁路云贵段铺轨先从毕节站往威信站方向,然后折返向贵阳方向白云站,采用500米的特制长轨铺设,预计2019年6月全部完工。目前,成贵铁路乐山至宜宾段已进入静态验收收尾阶段,云贵段处于线下工程收尾、站后工程建设有序推进阶段。成贵铁路建成后,将主要承担川西、川南、川北、西北地区至贵州、华南、湘闽赣浙的旅客流量,将让沿线3600多万人口获益,届时成都到贵阳时空距离有望进一步压缩。

成贵铁路云贵段铺轨现场。新华网发(杨守龙 摄)

 来源:新华网  编辑:滚动新闻编辑组

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关键词: 云贵 正线 铁路 成贵
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