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货车帮ETC发卡破136万张 居货车ETC合作发卡方首位

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    新华网贵阳2月1日电(卢志佳)货车帮2月1日公布2017年车后产品货车ETC业绩:截至2017年12月发卡突破136万张,日充值额破1.2亿,年流水超300亿元,ETC白条累计贷款额破30亿。货车帮继续领跑全国,保持着货车ETC领域最大合作发卡方地位。

    据悉,货车帮目前已和贵州高速、陕西高速、江苏高速、广东高速、山东高速、广西高速、重庆高速等全国众多高速公路合作。货车帮作为全国最大的货车ETC合作发卡方,与全国各地高速建立了合作关系。平台针对性解决货车ETC发展痛点,助推ETC在公路物流领域的应用,同时也不断扩大政策红利在物流群体的辐射范围。

    货车帮ETC事业部负责人吴洪钊表示,货车帮在ETC充值发卡服务基础上推出的ETC白条产品,2017年累计贷款额破30亿。在货车ETC场景中,货车司机一年的运输费用结算25%左右是高速通行费用。由于运输过程先发生,运费结算滞后,货车司机在运输过程中有庞大的资金需求。货车司机可以通过ETC白条产品提前贷款过路费,之后还贷。货车帮基于场景化的风控方式,了解司机常跑路线、里程数、ETC充值、消费等数据,且ETC违约成本高,这让货车帮白条的风险远低于银行贷款风险。

    近年来,国家相继出台物流行业降本增效政策。吴洪钊认为,2015年9月ETC全国联网以来,收费公路分省运行的格局被彻底的改变,从而进入到了全国“一张网”的新时代。这是流动性非常强的货车司机使用ETC卡的前提。交通运输部路网中心搭建了全国ETC联网清分结算议事平台,制定联网运营规则,地方政府接连出台货车差异化收费和ETC优惠政策,都为货车帮ETC地发展带来了红利。

     面对2017年货车帮ETC取得的成绩,货车帮副总裁陈永胜对未来实现千亿流水、万亿产业的目标信心满满。陈永胜说,ETC通行费是一个千亿级的产业,而其衍生的金融等增值服务又是一个千亿产业,其链接的高速服务区消费和高速加油也是一个规模几千亿的产业。货车帮的目标是打造一个万亿的ETC产业生态,助力ETC服务升级,产业升级。

 来源:新华网  编辑:滚动新闻编辑组

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