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网约车问题 贵阳运管来答疑

随着网约车正式合法化,贵阳市也在进一步加快出台本地网约车具体的管理条例。记者昨日从贵阳市运管局获悉,在贵阳市网约车管理办法征求意见期间,很多市民对网约车相关政策进行咨询。其中,网约车与巡游出租车有什么区别、网约车和顺风车又有什么区别、政策正式实施后,私家车能不能从事网约车运营等问题较为集中。

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昨日,贵阳市道路运输管理局出租车科工作人员李宁,结合《贵阳市网约车管理办法征求意见稿》的相关内容为市民“答疑解惑”。

网约车与顺风车

“这里是两个概念”,李宁告诉记者,最近有不少市民对于管理办法中的顺风车提出了咨询,表示不太清楚顺风车的概念。

对此,李宁解释说,私人小客车合乘又称为“顺风车”,是不以营利为目的的,是合乘出行提供者和合乘者双方自愿的民事行为,不属于经营性客运活动,主要应该是在通勤时段或节假日进行,且每车每日合乘次数有一定限制,分摊的部分出行成本仅限于燃料成本及路桥通行费等直接费用,这些都与网约车经营性客运服务有很大区别。

网约车与出租车区别

另外有不少市民提出疑问,是不是网约车也能像平常的出租车一样在街上装客,运营?

李宁解释说,网约车和巡游出租车两者在服务方式、车辆标准和价格机制等方面存在明显区别。

巡游车喷涂、安装专门的出租汽车标识,主要通过“扫马路”方式巡游揽客,在机场、枢纽站场等站点候客,也可通过电话、互联网等方式提供预约服务;

网约车外观颜色和车辆标识明显区别于巡游车,不能“扫马路”和站点候客、只能通过预约方式提供服务;网约车车辆档次高于巡游出租汽车,为市民提供差异化出行服务;巡游车实行政府定价,具有一定的基本保障功能,网约车实行市场调节价,必要时实行政府指导价。

跑网约车先办手续

同时随着网约车的合法化,不少市民咨询,是不是私家车只要注册了网约车平台就能进行运营。对此李宁告诉记者,想跑网约车其实并不是那么简单的。

李宁说,出租汽车是运营服务,网约车作为出租汽车的一种方式,提供服务的车辆应为营运车辆。而传统意义上的私家车是指个人所拥有的非营运性质的小客车。我国对于营运与非营运车辆实行严格区分管理,二者在车辆技术性能、安全检测、报废年限、保险税费等很多方面都存在不同。

因此,私家车不能从事网约车运营服务,但符合网约车车辆准入条件要求的私家车,可按程序进行申请,经审核合格并登记为预约出租客运的车辆,可以取得《网络预约出租汽车运输证》,之后可以从事网约车服务,虽然车辆仍是个人所有,但已转变为营运性质。

黔讯网 来源:贵阳晚报(贵阳)  编辑:滚动新闻编辑组

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关键词: 贵阳 答疑 问题