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贵阳:黔灵山路下瑞金北路交通有变化

      灵山路进城往黔灵山公园方向:黔灵山路进城向出黔灵山隧道后下匝道走最左侧车道掉头,之后在黔灵山高架桥下瑞金北路与八鸽岩路交叉口(贵州广播电视大学门口)掉头或左转进入八鸽岩路,目前桥下已设置了左转和掉头车道。

八鸽岩路出来往交际处方向或走黔灵山路出城向:需绕行,可走市北路前往交际处;也可走瑞金北路右转沿北京路在黔灵山公园路口掉头后往瑞北路口方向返回,下拉槽直行前往交际处或走匝道在路口左转进入黔灵山路;还可从北京路上北京西路高架。

制图/洪庆

在下匝道口处设置了禁止右转的标志。

记者 曹源麟 摄影报道

左转车“横切”道路,对高峰期黔灵山路进城向下瑞金北路的车辆通行产生严重影响,同时也埋下很大安全隐患,6月12日下午,贵阳交警在黔灵山路进城向下瑞金北路口段加装了隔离护栏,对两个方向来车进行分流,八鸽岩路经瑞金北路出来的车只能直行和右转,黔灵山路下来的车辆只能直行或左转。

新设隔离护栏

6月13日早8点过,记者在瑞金北路路口看到,黔灵山路进城向下匝道后至瑞金北路口段,路中加装了一道隔离护栏,临近路口原本六车道的道路被一分为二。其中,从黔灵山路下来的匝道为两车道,临近路口变为四车道,左侧是两条左转车道,右侧为两条直行车道;护栏右侧供八鸽岩路经瑞金北路出来的车辆通行,临近路口段只有两车道,左侧直行,右侧右转。

“怎么不能右转了?”下匝道后发现突然多了道护栏将道路隔离,准备前往黔灵山公园方向的私家车主李先生随后只得直行瑞金北路绕行前往。感到疑惑的还有从八鸽岩路出来的一些亮着左转灯的车辆,驾驶员先是看到禁止左转标志,接着看到路中多了道护栏,无法左转。

“加装隔离护栏对两个方向的来车进行分流,主要是为避免左转车‘横切’道路。”云岩区交管分局二中队中队长袁春生说。

高峰期不再那么堵

为规范行车秩序,消除安全隐患,6月12日下午,贵阳交警在黔灵山路进城向下瑞金北路口段加装了隔离护栏,对两个方向来车进行分流,这样一来两个方向的来车互不干扰。但八鸽岩路出来要左转和掉头的车辆以及黔灵山路下来准备右转的车辆需绕行。

加装护栏后为保证道路通行能力,原本接近瑞北路口的72路公交车站将后移到了八鸽岩路口,原在八鸽岩路始发的55路和271路公交车将调整到博物馆门口始发。同时随着黔灵山路进城向下桥直行车辆增多,交警和公交公司会加强对瑞北路口原郊区车站处公交车停放的管理,避免公交车占道违停影响通行。

据了解,加装隔离护栏对缓解高峰期通行效果还是较为明显的。6月12日早高峰,黔灵山路进城向车辆排队一直到黔灵湖大桥上,长约2公里,直到上午10时10分许交通才恢复正常。6月13日,加装隔离护栏后的首个早高峰,黔灵山路进城向车辆队尾排至黔灵山隧道,车辆排队缩短了约1公里,通行在上午9时30分许恢复正常。

新闻背景

5月23日,瑞金北路、黔灵山路、长岭南路、长岭北路设置的公交优先道启用。而黔灵山路进入瑞金北路口处设置公交优先道后,每日7:00至20:00时段,出黔灵山隧道后需往紫林庵方向直行的社会车辆需从匝道下桥直行,导致黔灵山路进城向下桥直行车辆大增,高峰期车流量很大。但一些从八鸽岩路行驶瑞金北路出来要左转交际处甚至掉头的车辆,行至临近路口时就须进入左转道,至少需横穿两三条车道,如此“横切”道路,从黔灵山路下来的直行和右转车辆通行受到严重影响,同时也埋下很大安全隐患。

黔讯网 来源:贵州都市报  责任编辑:

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