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威宁至围仗高速公路施工图获批 建成后将再添出省高速通道

多彩贵州网讯 据贵州省交通运输厅网站1月21日消息,威宁至围仗(滇界)高速公路(主体工程)施工图设计获批复。

贵州省交通运输厅网站截图

批复明确了建设规模和技术标准,威宁至围仗(黔滇界)高速公路主线起于威宁县金钟镇西侧山里塘,与在建六威高速成T型枢纽相接,经么站、金斗,止于威宁县围仗村东侧黔滇两省分界可渡河,与云南省拟建的杨柳(滇黔界)至宣威高速公路顺接,路线全长28.138公里。

全线在金钟(枢纽)、么站、金斗设置3处互通式立交。另建互通连接线长度共计4.25公里,其中么站互通连接线长3.4公里,金斗互通连接线长0.85公里。

批复同意主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。么站、金斗互通连接线均采用三级公路标准建设,路基宽8.5米,设计速度30公里/小时。

批复指出,路线走向基本符合初步设计批复意见,设计方案总体较为经济合理,桥涵、隧道等构造物设置位置基本恰当。路线平、纵面布设较好地结合了地形、地质、城镇规划等因素,技术标准及指标运用恰当,平面线形较顺适流畅,纵断面设计基本均衡、合理,平纵配合较协调,符合初步设计批复要求。

关于桥梁涵洞,批复指出,全线设置桥梁共计7789.28米/33座,无特大桥梁。其中大桥7184.75米/21座,中桥519.50米/7座,小桥85.03米/5座;涵洞24道(含通道)。桥涵施工图设计符合相关设计标准、规范规定,设计内容、深度基本符合初步设计批复和部颁文件编制办法的规定,原则同意全线桥梁设置及其孔跨布置。

在隧道方面,批复指出,全线布设隧道8324.5米/4座,其中特长隧道为3446.5米/1座,长隧道为4224.75米/2座,中隧道为653.25米/1座。隧道施工图设计较好地执行了初步设计批复意见,隧道平纵面线形、洞口位置、洞门型式、衬砌支护参数、防排水、施工方法、监测方案、辅助工程措施等设计基本合理、技术可行,原则同意隧道的布设方案及结构设计方案。

批复要求,有关单位落实工作,并抓紧交安、房建、机电、绿化等附属设施的施工图设计审查工作,及时报批。

公开资料显示,威宁至围仗(黔滇界) 高速公路可行性研究报告在2018年3月获贵州省发展和改革委批复,2018年7月贵州省交通运输厅批复了项目的初步设计。

 来源:多彩贵州网  编辑:滚动新闻编辑组

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