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同类型桥梁宽度世界第一!仁遵高速团结特大桥进入上部结构施工

团结特大桥效果图

4月14日上午10点10分,由贵州桥梁集团承建的仁遵5标团结特大桥第一片T梁成功架设,标志着团结特大桥正式进入上部结构施工阶段,为本年度主桥钢管拱吊装施工打下坚实基础,成为项目疫情期间复工复产后施工提速的重要转折点。

当天上午8时许,仁遵高速项目办及监理单位相关负责人、项目班子和技术管理人员纷纷来到现场为架梁工作做准备,从龙门吊测试、吊梁,炮车运梁,再到架梁调试,现场人员精准测量、仔细观察、听声辨力、一丝不苟,调度操作紧张而有序。经过2小时的紧张作业,第一片T梁平稳架设完成。

为了将疫情期间耽误的时间抢回来,把遭受的损失补回来,仁遵5标项目管理团队认真谋划,合理安排,倒排工期计划。项目部在原计划的基础上增加机料工人投入,共增加两套T梁模板、一台龙门吊、20余名工人。经过对龙门吊轨道架设、反复调试和T梁浇筑、预应张拉后,牢牢抓住T梁架设这一进度突破口,成功破局突围。

仁遵5标项目经理任达勇表示,万事开头难,近期梁场遇到机械设备调试等问题,但通过项目部认真研究,党员先锋岗、青年突击队充分发挥作用,昼夜奋战,探索论证,反复试验,终于将问题逐个击破。第一片T梁架设创造的施工条件和带来的经验,为接下来的T梁浇筑和架设施工按下“快进键”,团结特大桥的建设也正式宣布迈入“快车道”。

由贵州桥梁集团承建的团结特大桥为全长1427米、主跨410米的大跨径钢管混凝土拱桥,桥宽33米,是仁遵高速控制性工程,预计2021年底大桥主体工程全部完成。大桥建成后,将再创同类型桥梁宽度世界第一。其宽度大,重量大,属施工难度极大的桥梁。(来源:贵阳交通广播)

通讯员:张杰

编辑:曹轶

 来源:贵阳交通广播  责任编辑: 黔小编

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