封面新闻记者 曹菲

11月25日，川黔铁路遵义城区外绕线正式开通，遵义北、遵义西、南关镇及南宫山站全部关停。这就意味着，营运54年的遵义西车站将正式关闭，停办所有业务。5630/5629次慢火车，也将改在遵义高铁站始发终到。

1965年10月，随着川黔铁路的开通，遵义站正式营运。当时车站只有5个售票窗口，候车室只有 300余个座椅；1997年改扩建后，车站建筑总面积达9000 平方米，主楼10层，两翼4层，候车室3个，售票窗口9个。

2005年1月，遵义站正式启动“红色之旅”项目，对贵宾室、站台、风雨棚、人行天桥进行了全面改造，打造出历史名城窗口形象，积极服务遵义“红色旅游”，为促进黔北地区经济发展，产生了有力的推动作用。

2007年4月，遵义站开通了进京、进沪、进穗三趟始发列车。“三进”列车的开行加快了遵义对外经济技术交流与合作，促进了红色旅游、绿色旅游、人文旅游。

2008年5月12日，“5·12”大地震期间，遵义站主动承担起救灾物资运输任务，实行“有请必应、特事特办、优先办理”的救灾运输指令，为抗震救灾重点物资运输，伤病员接运工作，开启“生命通道”、“绿色通道”。

2017年7月，遵义站正式更名为遵义西站。

2018年1月25日，渝贵铁路开通运营，遵义正式进入高铁时代；同年4月起，仅剩5629次/5630次两趟慢火车通过遵义西站。

11月25日，随着川黔铁路城区外绕线的正式开通，遵义西站也结束了54年的营运生涯。