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3号航站楼建成启航!贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程竣工

12月15日,贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程竣工,3号航站楼正式启用。

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据悉,2016年7月,国家发改委批复贵阳机场三期工程可行性研究报告;2016年11月,贵州省发改委及民航西南地区管理局联合批复飞行区初步设计;2017年9月,贵州省发改委、民航西南地区管理局联合批复三期工程初步设计及概算。2017年5月贵阳机场飞行区工程正式开工。

曾经,“路难,更比蜀道难万千”;如今,贵阳已然成为一座生态之城、发展之城、筑梦之城;未来,这里将以“强省会”为目标,建成“黔”景无限的国际化大都市。

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3号航站楼按照满足贵阳机场目标2025年年旅客量3000万人次的需求进行设计和建设,设计采用主楼加指廊构型(由一个主楼加一个指廊构成),3号航站楼规划总建筑面积为16.7460万平方米。3号航站楼平面呈“T”字型。航站楼主体结构采用框架、钢屋架结构。南北全长522米,东西全长360米,主楼建筑高度为38.300米,指廊建筑高度为33.298米。设计使用年限为50年。

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正式启用后,乘坐中国国际航空、山东航空、深圳航空、昆明航空、西藏航空、厦门航空、四川航空、南方航空、重庆航空航班的旅客,将经由3号航站楼乘机。航站楼分为地上4层、地下1层。

航站楼四层为国内、国际出发层,设置国内集中安检、国际联检、陆侧及空侧集中商业区以及国内、国际候机区和相应的辅助配套功能。三层陆侧为国内、国际值机区域以及配套的办公区和陆侧商业区,空侧为国内、国际旅客到港通道,并设置两舱休息室及中转区;指廊三层为了缓解端头登机口集中的问题,设置国内、国际夹层候机区。二层直接面对站坪,主要设置行李分拣系统机房、国际和国内远机位出发厅、国际和国内远机位到达通道、国际到达联检厅及设备机房、办公用房等。一层为到港层,主要布置国内、国际行李提取厅,国内、国际迎客厅,设备机房和结构空间;指廊一层设置制冷站、变电站等设备用房。地下一层主要为空调机房及两条6米宽的通道通向楼前停车场。

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航站楼共设置4组值机岛,其中2组为国际,2组为国内。配置68个人工值机柜台,12个自助托运行李柜台,2个大件行李柜台,2套行李自动分拣系统,90个离港分拣滑槽,3套应急行李转盘,11套到港行李转盘,1套空筐回收系统。

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3号航站楼的建成启用,将与现有1、2号航站楼组成风格协调统一的贵阳龙洞堡国际机场,路网四通八达,植被绿意盎然,站前广场靓丽多彩,为贵阳的城市发展注入新的活力,为贵州的高质量发展贡献机场力量、民航智慧。

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贵州日报天眼新闻记者 邓刚 盛亚亿

 来源:天眼新闻  责任编辑: 三石天下

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