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贵阳中环路BRT车道可以全天全程借道了?

这几天,一些贵阳市民在刷朋友圈时,都会看到这么一条信息:10月9日开始,贵阳市中环路BRT车道,车辆可以全天全程借道。但车辆在隧道内,不能变道,要注意礼让公交车。很多人都在问:中环路BRT车道可以全程借道通行了?

 

对于这条信息,市民们如何看待,目前中环路上又是啥情况?10月13日,记者分别于上午和下午前往中环路进行走访,并采访了出租车司机、私家车司机及经常乘坐BRT的市民。

10月13日下午4点30分,贵阳市中环路军区路口段至沙冲路段BRT车道秩序依然。

市民疑问:中环路可以全天全程借道BRT车道了?

这几天,有市民拨打天眼新闻热线电话96811反映,称自己在朋友圈看到有消息说,贵阳中环路BRT车道可以全天全程借道了,但没有官方说法,他想了解究竟是咋回事?

记者在朋友圈看到,确实有市民在转发这条消息。

朋友圈转发的信息

“我有个交警朋友,他的朋友圈也在发。我留言向他求证,他没回我。”市民田先生告诉记者。

为了解情况,10月13日上午,记者驱车前往中环路,在之前未允许借道的路段,很难看到有私家车借道行驶的情形,即便有极少数车辆借道,也是超车后迅速驶离BRT车道。

10月13日下午4点30分,贵阳市中环路军区路口段至沙冲路段BRT车道秩序依然。

记者随机采访了8位私家车车主,有5人表示没看到这条消息,3人表示看到了,但不敢借道行驶。

“朋友圈上看到这条消息了,但没有官方说法,怕是假消息。”车主沈女士说,一般她都要以官方消息为准,没有官方发声,她都是持观望态度,万一不准,岂不白被罚款。

另外5位车主则坦言,没有看到这条消息,因为怕被抓拍,所以不敢借道行驶。

市民看法:立场不同 意见不同

虽然目前该消息尚未得到相关部门证实 ,但对于中环路是否可以全天全程借道BRT车道,记者采访了出租车司机、私家车司机及经常乘坐BRT的市民。

10月13日下午4点30分,贵阳市中环路军区路口段至沙冲路段BRT车道秩序依然。

出租车驾驶员余师傅直言,中环路早就该让私家车全程借道行驶了。因为很多时候,他们常被堵在中环路上,看着空着的BRT车道不能驶入,这明显浪费了公共资源。

“我赞成借道行驶。”私家车主肖高祺表示,中环路经常堵车,如果公交车没有行驶在BRT车道上,私家车完全可以借道行驶。如果公交车行驶在BRT车道上,私家车禁止借道行驶。这样既能保证公交车的优先权,也能起到缓堵作用。

经常乘坐BRT的市民余阿姨则持反对态度,她说,BRT车道没有私家车借道行驶,公交车才能顺利通行,保证市民以最短时间到达目的地,这也是当初修建BRT车道的初衷。如果现在允许社会车辆借道,能否保证大家都自觉避让公交车,BRT车道又能否保证畅通?

10月13日下午4点30分,贵阳市中环路军区路口段至沙冲路段BRT车道秩序依然。

市民张先生也表示,一旦允许社会车辆借道BRT,遇到堵车,就算社会车辆想驶离BRT车道,也不一定能成功。那样,BRT车道上也会堵,公交优先难以保证。他觉得还是保持之前的规定好。

实时路况:警车喇叭播放借道信息

10月13日下午5点,出租车驾驶员余太湖致电记者,说他行驶在中环路靠近兰花广场桥下时,不敢借道BRT行驶,结果听到一辆警车用喇叭播放,称可以借道BRT行驶,“听到广播后,我才敢借道行驶的。”

“私家车借道BRT行驶,道路通行效率大大提高,比之前好走多了。”出租车驾驶员余师傅说,在没有公交车行驶的情况下,他支持私家车借道行驶。如果有公交车行驶的情况,一定要避让,必须保证公交车优先权。如果贵阳中环路BRT车道真的可以全天全程借道,也希望驾驶员朋友不要在隧道内随意变道,一定要避让公交车,保证安全出行。

交警同志在玉厂路BRT公交站,引导社会车辆借道行驶。

可以借道:交警现场指挥,扩音器循环播放……

10月14日,市民付先生致电天眼新闻热线96811反映,这两天他途经中环路时,看到有交警和保安人员在现场指挥,允许社会车辆借BRT车道行驶。除此之外,保安人员手上还拿着一个扩音器,循环播放着:“中环路可以借道BRT车道通行”。

付先生说,之前他确实看到朋友圈有人转发这条信息,但没有看到有相关部门证实,直到看到交警在现场指挥后,才敢相信这消息是真的,以后他可以放心借道BRT行驶了。

事情真如市民付先生说的那样吗?14日、15日连续两天上午,记者驱车前往中环路BRT体验,一路上发现,现在借道BRT行驶的私家车比之前确实要多一些。

记者一路行经玉厂路、沙冲路、新寨路和江路四个BRT公交站,都能看到有交警和保安人员在现场指挥,示意私家车可以借BRT车道行驶。

交警指挥社会车辆借道BRT行驶。

交警手势指挥,保安人员手持扩音器播放着:“中环路可以借道BRT车道通行。”

“我们会在早高峰和晚高峰进行现场指挥,旨在向市民宣传如今私家车可以借道BRT车道行驶了。”其中一保安人员告诉记者。

记者在现场观察发现,中环路早高峰拥堵的情况发生了一些变化。在交警手势指挥和保安人员手持扩音器引导下,一些车辆借道BRT行驶,中环路的通行效率确实得到很大提高。

14、15日连续两天,记者均选择走中环路新寨路至玉厂路BRT公交站路段,发现在早高峰期间,车辆排行长度比以往同时段大为缩短,同时连续两天时间,该路段早高峰提前近30分钟结束。

贵州日报天眼新闻记者田儒森邱凌峰

 来源:贵州都市报  责任编辑: 三石天下

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