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最新进展!贵南高铁贵州段四标 路基土石方和桥梁线下工程基本完工

贵阳网讯 经过建设者3年的奋战,截至目前,贵阳至南宁高速铁路贵州段站前工程4标路基土石方和8座桥梁线下工程基本完工,向着全标段工程整体完工又进了一步。

贵州段4标位于南自治州都匀市和独山县境内,由中铁十一局贵南高铁项目部承担施工任务,线路全长30.624公里,全标段共有6座隧道共计21137米,其中大于4公里的隧道2座,共计14999米;桥梁8座共计5443.027米,其中特大桥3座计4139.3延长米等。

“自2017年底入场以来,工程进展平稳有序。”项目部工程部副部长雷潘介绍,截至目前,独山东站挖填方已全部完成,剩余附属工程正在全面施工中;路基工程中,路基土石方已基本完成,正在施工路基附属;桥涵工程中,8座桥梁线下工程(桩基、墩台等)施工已基本结束,预计2021年4月底开展架梁。

特别值得一提的是,4标段独山二号隧道全长10437米(10公里多),是贵南高铁贵州段第二大长隧和重点控制性工程,位于都匀市王司镇和独山县兔场镇境内。目前,该隧道开挖和支护累计完成7800多米,占设计长度10437米的75%以上。预计该隧道2022年1月贯通。 

另外,4标段拉干双线特大桥全长1465.6米,位于独山县境内,该桥桥墩较高,其中桥梁6号墩临近深沟,施工难度大、施工安全风险高;还有部分桥墩跨越独山县新建道路、高速公路等,对桥梁的安全施工提出了更高要求。 

雷潘介绍,预计到2022年底,4标桥涵、隧道、无砟轨道等所有工程项目将全部完工,为贵南高铁2023年全线建成通车奠定坚实的基础。

贵南高铁是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁主通道包头至海口通道和衔接“一带一路”陆路南北通道的重要组成路段,北起贵阳铁路枢纽贵阳北站,经贵州龙里,贵定、都匀、独山、荔波,广西环江、金城江、都安、马山、武鸣,终至南宁铁路枢纽南宁东站,线路全长533公里,其中贵阳北至龙里北51公里路段已经提前通车;本次新建龙里北至南宁东段长482公里,其中贵州境内长199.255公里。 

贵南高铁开通运营后,将与西成、成贵、成渝、渝贵、南广、广西沿海等高铁一道,共同构成我国大西北和黔川渝地区南下广西北部湾、粤港澳大湾区的又一条高标准、大能力、快速度的钢铁大动脉,贵阳至南宁最快2个小时内可达,比现贵阳北经由贵广高铁、柳南客专至南宁将大幅压缩3小时以上,对于促进沿线各地经济社会高质量发展具有重要作用。

(贵阳日报融媒体记者 曾秦 文/图/)

编辑:胡家欢

统筹:汪东伟

编审:干江沄

 来源:贵阳网-贵阳日报  编辑:滚动新闻编辑组

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