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这段路通后,你往来贵阳贵安,不只是快速那么简单

11月25日15点整,随着最后1个孔的钻堪作业结束,124个钻堪孔位作业正式完全结束。标志着松柏环线北段(贵安新区段)的地勘作业正式全面完工。

松柏环线北段道路建成投入使用后,贵安新区到达省委省政府只需30分钟,极大程度改善了现行交通行程。

地勘作业的结束,使其道路的建设进程又向前大跨进了一步,而对于贵阳贵安同城化的互联互通发展更是迈出了扎实的一大步。

松柏环线北段起点接中路与南环高速交叉点,道路由西向东前行,途经栋青路、环城市域快铁、恒大、思杨路北延伸段,终点接花溪区明珠大道。

该道路可接花冠路快速至省委,道路等级为城市结构性干道,道路全长5.69公里,其中贵安新区段1.64公里,贵阳段4.05公里,设计时速60公里/小时,贵安新区段道路红线宽度40米,两侧预留30米绿化带,双向6车道,道路总投资约8亿元,贵安新区段总投资约4.1亿元。

据贵州贵安建投公司大学城项目办公室主任何琪介绍,目前,从贵安新区到达省委省政府,要依靠花冠路和甲秀南路2条道路,途径花溪区,日常拥堵现象严重。

“松柏环线北段的主要作用是建成后和花冠路实现连接,有效缓解甲秀南路现阶段交通压力,出行选择方式得以增加,可避开拥堵路段,节约路程消耗时间。”何琪说道。

那么,中路与南环高速的交叉点,终于花溪区明珠大道,这样的设计可以改变贵安新区现阶段路网建设对外沟通存在的什么问题?

有这么几个点,大家来Get下——

柏环线北段是贵阳贵安互联互通的重要通道之一,同时还是贵安新区通往贵阳市老城区的快速通道之一。项目的建成将极大程度缓解甲秀南路及花溪大学城北部居住区的交通出行压力;

松柏环线北段还包含在贵阳贵安互联互通道路规划“九横九纵”内,该项目建成后,将与磊马路、黔中路、松柏路贵阳段、花冠路一起组成贵阳贵安东西向的一条重要通道,更是贵阳贵安互联互通道路规划“九横”中的重要“一横”。整条通道打通后将进一步促进贵阳贵安同城化发展建设,为日后的融合发展打下坚定基础;

松柏环线北段南侧为恒大童世界,与黔中大道、花冠路打通后,将会带动马场科技新城、恒大、大学城、花溪区的沿线经济发展;

松柏环线北段还能带动马场科技新城、恒大、大学城的沿线经济,为日后的产业发展提供强有力的保障支撑。

作为连接贵阳贵安一体化的重要通道之一,规划设计理念自然不同一般。

据了解,松柏环线北段设计宽为40米,两侧30米绿化带,将为后期道路扩宽、立交、有轨电车等建设预留条件,还会在黔中路段下穿贵阳市域环城快铁。

“松柏环线北段的定位是快速通道,意义在于快速行驶。一般的城市主干道设置速度为40公里/小时,还有红绿灯的限制,该线路很大程度改变了这一情况。”何琪表示,松柏环线北段无红绿灯设计,属于直行道路,并设置有3个公交车站,为快速出行需求提供便利。

值得一提的是,在规划设计中,工程还采用了海绵城市技术,比如:下沉式绿地、溢流雨水口、挡水堰、植草沟、透水铺装等,将雨水尽可能储蓄在市政道路绿化带、人行道土壤中,实现小雨不积水,发挥吸水、蓄水、渗水、净水等功能,从而减少绿化浇灌次数,达到节约用水目的,实现雨水在城市中自由迁移。

这条路,你期待吗?(记者高飞 来源:贵安新区报)

 来源:贵安新区报  责任编辑: 黔小编

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